据路透社报道，本周四（2月6日），欧盟气候政策负责人沃普克·胡克斯特拉表示，欧盟委员会或将考虑免除80%受碳边境调节机制（CBAM）覆盖的公司的碳关税。
根据碳边境调节机制，自2026年起，欧盟将正式对进口的钢铁、铝、水泥和其他商品征收碳关税。
但委员会分析发现，碳边境关税涵盖的97%以上的碳排放，都是由其中20%的公司产生的。
胡克斯特拉在欧洲议会会议上表示：“那么，就行政工作负担而言，免除大约80%企业的负担难道不是很明智吗？”
“我们目前的想法是，碳关税将给企业带来巨大的负担，让他们填写大量文书工作，做很多事情，但没有任何意义，这不是最好的解决办法。”
胡克斯特拉指出，缩减碳关税覆盖范围并不会降低气候目标的重要性，而是一种让欧洲大陆更多企业的运营变得更加轻松的方式。
这位气候专员在接受英国《金融时报》采访时表示，他希望将CBAM的覆盖范围仅限制在最大的排放企业，并免除大多数企业为遵守该机制支付的成本和费用，这也是欧盟减少繁琐的行政工作、提高生产力的努力之一。
该提案有望使全球受CBAM影响的20万家企业中的18万家企业免于支付碳排放关税。
此前，欧盟希望通过CBAM机制，将碳排放成本转嫁给世界各地的供应商，并且阻止欧盟企业迁往海外，同时吸引更多企业来欧盟投资建厂。
但这一机制受到了发展中国家的强烈批评，认为该机制损害了发展中经济体的利益；此外，一些行业组织也表示，企业难从国际供应商那里获取CBAM所需的数据。
据工业咨询机构GMK中心此前报道，欧盟最大的政治团体欧洲人民党（EPP）提议转变目前欧盟对气候和经济政策的态度。
欧洲人民党领导人特别强调，气候政策不应妨碍欧洲经济的竞争力。
在此背景下，他们提议修改将于2026年开始执行的CBAM机制，并从排放交易体系（ETS）中拨出更多资金来支持绿色技术。
布鲁塞尔目前正在起草一系列提案，旨在简化一些过于复杂和繁琐的可持续发展政策，从而提升工业竞争力。截止日期为本月底。
欧盟官员告诉路透社，CBAM可能会被添加到这一计划中。
（来源：路透社，金融时报，GMK Centre；整理：Bell）
